尼尔森与腾讯近期联合发布的《汽车体育营销白皮书》显示,随着中国汽车行业的高速发展,汽车企业的广告投放量也快速增加,但是广告投放效果却不尽人意,汽车广告的形式千篇一律,导致ROI越来越低。与此同时,得益于国家政策的扶持、国民健康意识的提升等有利因素,中国体育产业正在迅速崛起。敏锐的汽车品牌纷纷开始投入体育营销。尼尔森研究显示,体育营销确实给汽车广告主带来了口碑与ROI的双增长。随着中国体育产业的深入发展,汽车体育营销将爆发无限潜力。
全国乘用车市场信息联席会数据显示,中国汽车产业一直保持着高速增长,特别是在过去的七年中,乘用车市场增长了77%。Useit知识库从报告发现,2016年,乘用车的年销量已经达到2400万辆。与此同时,汽车市场的整体增长率却在趋缓,需求减缓、城市限购、竞争白热化和市场转移都使得整个汽车行业面临前所未有的挑战。
随着汽车保有量的连年增长,车主的数量也随之增长,同时车主越来越多元化。尼尔森数据显示,2013年-2016年3年间,中国豪华车市场年复合增长率达到14.5%;低级别城市的市场份额增长到2015年的62%,汽车市场正在向低级别城市下探;女司机比例上升到29%;近四成车主为年轻车主。消费升级、车主年轻化和女性车主增多都使得这个曾经以中年男性为主导的市场变得越发复杂。
因此,车企的营销费用逐年递增,但是传统汽车营销的效果却一直是个难题。2015年中国汽车广告花费达到80.2亿元人民币,7年间翻了6.6倍,但消费者对汽车广告的品牌记忆度仅为11%,有90%的中国消费者看过汽车广告后记不住汽车品牌。汽车广告千篇一律,消费者对汽车广告的记忆度远低于其他行业。影响汽车消费者购买决策的因素太多,传统的汽车营销手段与介质难以达成与消费者的有效情感沟通。在传统营销效果越来越难以令品牌满意的时候,体育营销却给广告主带来了信心
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