波士顿: 全球城市出行领域领军者 ( 中译版 19页)

• BCG 报告评估了 150 个城市在 20 多个绩效指标方面的表现

• 新加坡、乌得勒支和柏林等城市在各自的同类城市中脱颖而出。

• 大多数城市距离2035年可持续交通目标平均落后10至15分

超过 90%的城市已设定了 2035 年改善城市交通的目标，旨在引导人们减少私家车出行，转向更可持续的交通方式，例如公共交通、自行车和步行。然而，波士顿咨询集团（BCG）的最新研究发现，各城市平均落后于这些目标 10 到 15 个百分点——而且鉴于大多数城市历史上每十年仅能推进 3 到 5 个百分点，许多城市不太可能在规定时间内弥补这一差距。

尽管城市领导者们决心变革，但他们也表示，交通转型难以实现。波士顿咨询公司（BCG）的调查显示，超过 90%的受访者承认，很难确定哪些措施能够产生最大的影响。超过半数的受访者认为公众阻力是最大的障碍，然而，只有不到 50%的城市会采取除基础在线调查之外的更深入的居民参与方式。

这些发现来自 BCG 城市出行指南：全球城市出行领域的领军者 该研究评估了来自150个城市的20多项绩效指标的数据，涵盖交通拥堵、排放、公共交通便利性等多个方面。此外，该研究还参考了50多位城市领导人的调查问卷回复。

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