海口市汽车维修行业发展现状及对策

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摘要：简要介绍了海口市汽车情况，指出了汽车维修行业的巨大需求，指出了了目前海口市汽车维修行业存在的问题，提出了解决对策。为更好的发展服务地方经济的海口市汽车维修行业发展提供了依据。

1 海口市情况

海口市作为海南省省会，是海南岛最大的城市，是海南岛最大的物流中心、经济重镇。海口市居民车辆拥有量也从2006年的20.8万辆猛增到2016年的67万辆，平均月增长0.375万辆。海口市已经进入到了国际社会通常所说的“汽车社会”。海口市不仅仅要做好本市的汽车维修保养，同时还要为全岛提供服务，很多海口市以为的海南省内汽车都要到海口市进行维护保养。因此，海口市汽车维修行业有巨大的推动力和良好的发展机遇。

2 海口市汽车维修行业存在的问题

纵观海口市汽车维修业飞速发展的情况，4S专营店、大型汽车维修企业、路边店、高档车专修店不仅越来越多，而且在维修质量、服务水平也有了很大的提高，同时也取得了较好的经济效益和社会效益。但是海口市汽车维修行业还存在以下问题：

2.1 汽车维修从业人员待遇偏低，难以留住高素质人才

汽修维修行业一方面随着科技日益发展对高级维修技术人员有了更高的要求，不仅要掌握专业知识，同时还要对新技术、新装置熟练掌握，并且还要掌握许多相关的知识；还要要求从业人员能够受得了脏，吃得了苦，受得了累；企业给予的工资待遇低。这些都是最留不住高素质员工的重要因素。很多汽车维修专业毕业生从事半年汽车维修工作后便转向汽车销售、售后服务顾问等岗位，甚至许多转向其他行业，长期从事在维修一线的屈指可数。行业人员总体收入水平低，并且缺乏合理的职务晋升机制，造成高素质人才流失、缺失。

2.2 汽车维修行业从业人员文化程度不高、人员结构不合理

根据调查显示，海口市很多汽车维修技术工人是没有读过高中或以上学校的，另外一大部分是中专文化程度，而经过高等职业教育的只占很小的一部分。这些从业人员总体文化程度不高，更是低于全国平均水平，不具备相关基础知识，以致不能够更好的学习，从而制约着技术水平的提高，严重影响了汽车维修的质量，使得汽车维修行业进步缓慢。

发展比较好国家的汽车维修行业从业人员中初级工的比例低，中级工和高级工的比例高，而海口市汽车维修人员比例严重不合理，初级工过多，中、高级工较少。初级维修技术人员对设备只懂操作不懂原理，专业理论知识掌握不够；中、高级工更多的是负责指导初级工等其他工作，从业人员结构不合理，也降低了汽车维修质量和技术水平。

2.3 汽车配件市场不规范

目前，海口市汽车配件市场有合法经营企业，但还是存在无序经营现象，整体上经营不够规范，产品质量良莠不齐，汽车维修配件仿制、假冒伪劣名牌、假冒进口、“三无”配件等现象依然存在。经常出现以配件价格欺诈、以次充好、偷工减料、减少维修工序等手段坑害汽车消费者的事情。各特约维修站的配件价格高，有些企业甚至存在把副厂配件按原厂配件销售的情况。很多配件无厂址、厂名、生产日期、合格证书、保修期。这些现象扰乱了汽车配件市场，同时影响了汽车维修质量，降低了汽车维修后的安全系数，增加了汽车维修成本。

3 推进海口市汽车维修业发展的对策

3.1 建立网络信息平台

由行业主管部门通过建立网络信息平台，维修企业把客户的详细记录包括更换零件、维修内容、维修人员、收费清单、保修日期等全部上传至网络信息平台，同时本企业存档并将备份清单交至消费者。这样可以使行业监管部门方便查询监督，进而强制企业提高汽车维修服务质量，规范汽车维修服务的行为。企业通过记录可以查询车辆维修详细情况，以便在下次维修时详细了解车辆状况。消费者可通过记录了解维修详细情况，对存在异义时提供维权的依据。在网络信息平台做好保密工作的前提下，提高其资源共享和使用效率，使得行业主管部门、企业、消费者都能得到最好的满意。

3.2 整顿规范汽车配件市场

如果汽车修理采用的配件都是不合格的，无论维修企业再好、技术人员水平再高，还是不能从根本上把汽车修理好，所以整顿规范汽车配件市场，是汽车维修行业发展的配套措施。打击违法配件制造商，打破汽车配件垄断，建立汽车配件厂信息平台，公布相关信息。工商局、质监局、交管局、质检局、物价局、公安局等职能部门联合起来，首先对汽车配件渠道规范管理，打破特约维修店对汽车配件的垄断；全面开展整顿和规范汽车配件市场工作，加大管理与监督力度，坚决打击假冒伪劣产品、“三无”产品。通过汽车制造企业信息公开，对汽车维修企业、消费者公开原厂配件信息资料，同时物价局对汽车零配件价格进行核定，推荐使用原厂零配件。

对假冒伪劣、“三无”配件制造厂、经销商进行查处，遏制制造销售不合格汽车配件的违法行为。严格要求汽车维修企业采购具有质保凭证的配件，并对消费者提供配件检验合格证明及保修期限等。

推进防伪手段在汽车配件上的使用，通过方便快捷的查询方式为汽车配件购买者提供真伪验证。

3.3 提升维修企业管理水平

现代企业经营管理出现了很大变化，以往“作坊式”的经营理念已经增加成本、降低效率、效益减少，更有甚者导致企业亏损、倒闭。提升维修企业管理水平是企业良好运行的重要因素。健全管理制度，规范管理是企业经营者一项重要的工作。经营者、管理人员通过学习、培训提高管理水平。在企业经营的过程中，查找出存在的问题，并圆满的解决问题，从而提高企业效率、品牌知名度、企业效益，使得企业的发展跟得上社会的需求。

3.4 重视汽车维修人才

人才无论是国内还是国外，都是发展的基石。做企业，人才就是成功的必须条件。在维修企业具有诊断汽车故障、能够独立进行维修的技术人员很少，但是具备教好能力的汽修企业管理人才是少之又少，企业通过猎头公司等招聘还是未能满足自身的需求，所以企业自己要重视员工、发掘员工、培养员工成为优秀的人才是企业的重点，而留住这些人才更是企业的难点。企业通过对员工的性格、特长、兴趣分析，对员工进行职业规划；通过聘请专家到企业授课、外出培训、提升学历等各种方式对员工进行培养提高；也可以与高等院校开展合作，进行成人教育，例如海南大学机电工程学院目前招收汽车运用检测成人教育本科班学生，从而提高员工的文化水平；提高员工待遇、改善员工生活、合理晋升奖励等，塑造企业内部人文关怀气息，使员工对企业热爱、对岗位喜爱，留住汽车维修行业人才。从而提升企业的综合竞争力。

3.5 改革人才培养模式，推进校企合作

近几年，我国教育部门大力推进企业进校园，在政策上支持并鼓励发展校企合作模式。就汽车维修行业来说，许多汽车维修企业积极与开设汽车维修等相关专业的职业学院开展人才培养合作。海口市目前只有五所高职院校设立了汽车维修相关专业，有近10所中等职业院校，开展了校企合作，但是需要进一步提高。

校企合作模式下的人才培养方案，是在用人单位提出能力等需求，职业院校通过广泛调研，结合行业发展现状，根据社会需求共同参与制定完成的。企业向职业院校给予技术、资料、设备等支持。职业院校根据企业要求培养适应最新技术的合格人才。双方利用各自资源优势，推进人才培养模式发展。学校在完善教材体系时，结合行业情况，与企业培训师一起参与教材的编写，摒弃教材中陈旧过时、淘汰的内容，增加汽车修理过程中实际操作项目，注重应用型和实用性。加强教师的实操能力，学校应大力支持教师定期到汽修企业一线工作，出台相关保障制度，要求每位汽修专业教师定期都要到企业工作，教师能够在汽修企业得到更多的实操经验，结合自身理论，更好的开展教学。推行“校中厂、厂中校”模式，学校重视在校园中开办汽修厂工作，使得学生可以在学校得到实战经验，同时学生在企业实习中聘用企业人员为指导教师，在实习中有操作有学习，也方便企业招到满意的人才。

4 结语

结合海口市汽车维修行业发展历程和现状，通过走访毕业生、维修企业进行详细的调研，从而分析海口市汽车维修行业存在的问题，提出了相关对策，为更好的发展服务地方经济的海口市汽车维修行业提供了依据。

参考文献：

[1] 张帅.郑州市汽车维修行业的现状与发展[D].河南农业大学，2013.

[2] 孙涛.汽车维修行业发展现状、问题及对策[J].长江大学学报，2012（5）.

[3] 唐黎标.汽车维修企业发展策略之我见[J].汽车维修技师，2009（07）.

  来源： 《农村经济与科技》2017年第10期