福建省港口物流与区域经济的关系分析

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厦门海洋职业技术学院 叶菁婧

摘要：沿海城市一般都具有港口，港口物流也是城市区域经济的一个重要组成部分。本文从福建省港口和区域经济的发展现状，结合港口物流与区域经济的关系，针对港口物流的发展提出有效建议。

关键词：港口物流，区域经济，关系分析

福建省处在泛珠江三角洲地区，且因为靠近台湾海峡，又有狭长的海岸线，因此港口资源非常丰富。此外，福建省也是海上丝绸之路的重要点，不仅连接我国的各个区域，而且也衔接着国内外的经济和物流发展。福建省的港口物流与区域经济的关系非常密切，研究二者之间的关系有利于促进区域经济和港口物流的协调发展。

一、福建港口和区域经济的发展现状

1.福建省港口的发展

众所周知，福建的海岸线长度在全国所有省份中位居第二。福建省有包括泉州港、福州港、厦门港、湄州湾港、宁德港和漳州港等天然形成的港湾。福建不仅港口众多，而且港口的海岸线分布非常广，港口的运营面积也是非常广阔。虽然福建省具备比较优良的天然条件，但由于福建的港口没有形成规模化的发展，导致省内的主要港口规模并不高，因此福建省内的港口在全国的众多港口中竞争优势并不明显，与周围的发达国家港口相比更是存在较大的差距。与此同时，福建省内的主要港口功能的多元化建设不完善。

近些年来，福建省重视重工业的发展，冶金、电力、汽车等行业都得到了一定的发展。重工业的发展需要运输质量和数量都相当大的货物，而对于福建来说，因其处在沿海地区，大质量货物的最佳运输就以水运和海运最为便利，不仅运量大，而且运输的费用也相对更低。目前，福建省内的泉州、厦门和福州等港口的运输量都超过了亿吨级别，当前福建省的港口发展形势较好，正朝着功能多元化和大型化、高质化的方向发展。

近些年来，由于社会经济的高速发展和提升，我国居民的生活水平和消费能力都有了较大的提升，从2012年起，电商的发展也使得农产品的生鲜市场发展迅速，导致对于生鲜农产品的物流运输需求增长迅速，从而也推动了我国的物流行业的不断发展。福建位于东南沿海的优势地区，不仅拥有众多优良的港口，而且还有着非常优越的地理优势，处于国内和国际的物流运输途径的重要位置，生鲜的发展为福建的港口发展提供了重要的发展机遇。

2.福建省的经济发展概况

根据福建省官方的统计局公布的数据表明，福建省在近几年的经济发展水平总体呈现出平稳的发展趋势。从福建省当前的产业结构来看，省内目前的产业结构比例中，以第二产业为主，其次是第三产业，最后才是第一产业。从当前福建省的产业结构来看，福建以工业发展为主，工业化的进程比较快，近几年的第三产业发展迅速，实现了较快的增长。

总的来说，福建省目前的经济呈现出良好的发展趋势，从省内的经济发展来看，后备支持力量依然不足，省内的经济发展并不平衡，各个地区之间、行业之间都需要进一步地发展和调节。首先体现在福建省的区域发展联系方面，产业的集中发展程度不够，并不存在较大的经济区，因此导致经济发展受到一定制约。

二、港口物流与区域经济的关系

1.港口物流能够促进区域经济的发展

以港口为中心的基础设施应以促进各种生产要素的集聚和资源的共享为目标，提高港口商品的运输效率，促进区域经济的增长。随着港口规模的不断扩大，港口物流逐渐形成了较为完整的产业链，吸引了与港口相关的产业集聚。

由于港口的服务功能不断完善，进一步扩大了港口辐射的经济范围，国际贸易量不断增加，港口物流必须要加快发展才能适应贸易和物流的需要。一方面，港口物流提高了运输速度，降低了成本。另一方面，它发挥了区域乘数效应，促进了国际贸易的发展。

2.区域经济的发展是港口物流的基本保障

港口物流作为一种服务产业，依赖于区域经济的发展。港口物流发展所需的内外部资源均由区域经济提供。同时，区域经济的发展促进了对外贸易、进出口数量和种类的增加，是港口物流水平不断提高的契机。区域经济规模和产业结构对港口物流的发展有重要影响。经济规模越大，商品贸易越繁荣，对港口物流的需求越大；同时，产业结构在区域经济中的比重对港口物流的货物结构和服务功能有着或大或小的影响。从这个角度来看，港口物流的发展如果脱离了区域经济的支撑，将会受到制约。

3.港口物流与区域经济相互促进

港口物流与区域经济之间呈现出互相影响和互相促进的关系。区域经济是港口物流的需求来源，港口物流为区域经济提供相关服务，因此港口物流的供给能力影响着区域经济的发展。港口物流在腹地经济发展中占有重要地位。港口物流为各产业之间提供了一个连接的平台，使各产业相辅相成，发挥各自优势，实现资源的有效配置，吸引更多企业入驻，带动区域经济增长。区域经济支撑着港口物流的发展。一方面，它为港口物流提供了必要的硬件，如土地、人力和基础设施。另一方面，区域经济政策、宏观环境等软件设施也是影响港口物流发展的关键因素。

三、发展港口物流的对策和建议

1.发挥港口管理政府部门对港口管理的领导力

为了遵循“一带一路”的步伐，加快实现“发展与港口城市”的目标，福建内有必要加强各个港口的实际管理，由政府建立相应的港口管理部门，进行统一规划和建设城市的港口。政府部门在港口行业管理中，要明确各自的职权范围，理顺重叠}昆乱的行政事务。同时，结合福建城市的实际情况，二级港口管理机制在福建“市、区（市）”可以建立根据当地条件，使港口管理和政府部门对应一个接一个地，实现无缝连接，提高港口工作的效率，促进港口物流的发展。

2.优化整合港口现有资源，提高港口服务能力

福建港口稀缺资源短缺、港口泊位附属于企业管理，这将导致公共资源的缺乏，很难为整个地区提供一个强大的服务。因而优化港口资源整合，争取最大限度的发挥港口“乘数效应”，以更好地促进区域经济的发展，必须首先确定一个“核心港口”。福建地区围绕交通运输业，吸收企业形成一个“港口运输集团”，实现公众码头所有资源的集成，并使总体规划和建设、调度、生产经营的航运市场和一系列的改进，不断增强港口物流的国际影响力和竞争力。对于企业自身的码头，在实现自身企业的运输、装卸、仓储等业务的情况下，应优化、重组、改变其性质，实现“公共性”，展示自身码头服务于全社会的能量。

3.加强与周边港口的合作，凝聚腹地货源

抓住区域港口一体化的机遇，使省内各个港口之间的战略合作不断加深，探索一个整合、分化港口服务和劳动分工与合作机制的新港口发展道路。与此同时，要与长江流域港口发展合作共赢关系，积极承接上海港货物，不断提高福建港口对腹地乃至长江中下游的服务能力。福建港口物流的增长可以促进福建的经济增长，而福建的经济对港口物流有明显的带动作用。福建市港口物流规模也在不断扩大，运输效率逐步提高，集聚效应和发展环境不断改善。这些因素促成了福建市港口物流发展模式的形成，促进了经济的增长。

四、结语

综上所述，港口物流与区域经济可以互相促进、共同发展，因此政府相关的部门和福建的港口等都要采取相应的措施，促进区域经济和港口物流的有效发展。

参考文献：

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[2]林宝城，林琳.基于VAR的港口物流与区域经济关联性分析——以福建省港口为例[J].物流工程与管理，2019.

[3]李程.浅析港口物流促进城市经济协同发展策略[J].全国流通经济，2019.

《中国物流与采购》2020年第13期