我国铁路运输长期处于高负荷状态。我国的铁路运营里程仅占世界的6%,却完成了世界铁路1/4的工作量。我国铁路的路网面积密度不足美国的1/3,人口密度不足美国的1/13,但货运的运输密度为美国的3倍多,客运的运输密度为美国45倍多。我国铁路运输以极低的路网密度,承担了世界第一的货运运输密度和世界第二的客运运输密度
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