新商业也好,新零售也好,举起的是以“新”为导向的大旗,但关键还是要落地的,有实质性的抓手。
中国购物中心经历过去20余年的快速发展,已经由粗放式扩张转向精细化、差异化运作阶段。
与此同时,“黑”科技、IP、跨界、文创等新兴词汇的不断涌现,无不敦促着购物中心运营商们不断探索新出路。那么,究竟怎样的商业才会被需求不断升级的消费者接纳并喜爱?
近日,位于杭州黄龙商圈核心的坤和万科·黄龙万科中心以一场别开生面的项目发布会,揭开其独特的商业打造理念。据了解,黄龙万科中心将选择打造全新商业生态理念、全新体验式业态,融合产研展商为一体的新生代商业。
根据大数据分析,在同质化困局下,这一理念或许能为行业发展带来新思路。
购物中心层出不穷,万科如何另辟蹊径
有数据显示,到2020年中国已开业购物中心将达10000家,在如此激烈的市场竞争环境下,每一家购物中心都渴望从大潮中脱颖而出,开发商也在不断探索新的商业模式,试图找寻新出路。
各开发商在项目定位、客群定位、建筑设计、品牌引进等方面均进行了不同的探索,如七宝万科广场定位“为家而建的城市会客厅”、天津和平大悦城规避动线死角,打造情景空间等,无一不是体现了开发商的新探索与新思考。
值得一提的是,成功转型城市配套服务商的万科,也用七宝万科广场等项目向外界展示了其在商业领域的创新与能力。并且,万科对商业领域的探索也并未止步,继七宝万科广场后,万科再度出发。6月28日,一场名为“新生万物”的商业新生态招商发布会在杭州黄龙体育馆成功举办,这场发布会也是黄龙万科中心Kowledge mall首度对外发声。
据悉,黄龙万科中心将是万科商业继续探索的又一力作,因为它不再是简单all in one的商业综合体,而是一个拥有全新商业生态理念、全新体验式业态,融合产研展商为一体的新生代商业。
黄龙万科中心首度公开亮相,剧透其商业新生态
公开资料显示,杭州黄龙万科中心位于黄龙国际商务圈,由9栋商办写字楼群落组成,项目总占地约8.7万方,总建筑面积约40万方,其中写字楼租赁面积约22万方,商业面积近8万方,停车位2300余个。
不同于传统商业概念打造,杭州黄龙万科中心将以“知识城市”为核心的商业开发理念,汇集“新、集、趣”的knowledge mall,“它不是单纯的开发一座写字楼或造一座商场,而是去打造一个更先进的商务生态系统,为知识创新培育出一个协同发展、共同生长的生态环境,为这座城市的新经济企业提供创新的土壤,让这座城市更聪明”。
这一商业定位也是基于阿里巴巴为代表的黄龙新经济环境所领衔的杭州的城市背景,以及黄龙万科中心在地理位置上集文教、高新及商务客群于一体的地段背景等优势综合而来。
万科如何打造“新、集、趣”的新商业
有研究机构通过大数据解读了黄龙商圈:这些大数据在凸显出黄龙商圈人群特性的同时,也展现了黄龙万科中心在项目打造上下足功夫。我们了解到,未来在黄龙万科中心将可以实现复合的工作、商务、生活、享乐等各种场景模式的随时切换。
如针对写字楼人群,黄龙万科中心不仅提供购物、休闲等功能,还提供有“加班狗休息站”等服务,让上班族有一个暂时的休息放松区;针对儿童,黄龙万科中心有国际幼儿园,让小朋友有一个认识小伙伴和学习的新地方……
从现场透露的信息来看,将于2018年9月30日亮相的A、B楼knowledge mall业态规划为:主力店占25%、餐饮占30%、时尚零售占25%、文创生活占10%、跨界店占10%。
值得一提的是,黄龙万科中心在品牌选择上也呈现了一大亮点,“不仅汇聚最前沿的体验式业态,还包括高bigger的黑标店、主题形象店、超级IP店、文艺骚客店、创业咖啡厅等等,更多顶级定制概念品牌、新兴创意品牌、潮品牌将会入驻”。
打造知识城市创新区商业新生态的黄龙万科中心,最终将如何呈现,我们也将持续关注。
新的消费需求与新的商业模式,正在产生混响。越来越具备科技感的生活注定加速到来。
未来,书写中国商业史的人或许会记下这么一笔:2017年7月,继亚马逊之后,国内企业也开始试水无人超市,在上海街头开起一家“缤果盒子”无人零售店,阿里巴巴也推出“无人超市”。进门、挑选商品、通过支付门一气呵成,收银员不见了,消费者几乎能在“无感”状态下完成购物。零售业的业态,正在悄然改变。有观察家直言,继共享单车之后,无人超市或将成为新的投资热点。
无人超市的兴起,背后蕴含着新消费时代的商业判断:又一次零售革命可能正加速到来。从百货商店到连锁商店再到大型超市,尽管零售的本质始终是围绕效率、成本与体验的“买买买”,但基于消费变革与技术变革,“零售基础设施”一直在变。随着电子商务的到来,信息、商品与资金的流动效率一直在升级,消费者的习惯和品位也在不断变化。就国内而言,从顺丰“嘿客”到沃尔玛和京东合作,打通线上与线下的努力一直在进行。而日本大型超市衰落,便利店挺进乡村,中国一些精品超市遇冷等现象,也未尝不是零售业变革的脚注。
技术对商业的推动作用可能是决定性的。无人超市之所以可能,主要是摸到了技术监管的“钥匙”,这离不开人脸识别、手脉识别、4G网络、移动支付等技术的发展。高科技在场,让购物者如入无人之境,却又处处走不出“电子围栏”。比如在亚马逊无人超市,当你拿起架上的货品,APP上购物车里就会相应增加此物,一旦放回,购物车立马自动减去。这种科技感,既能让交易“不闻不问”,又构成了商品价值以外的体验价值。应该说,“无人”并非新概念,街头自动贩卖机即是,但无人超市的最大卖点是全新的购物场景,而购物场景的多元化,恰恰被行业人士预言为新消费时代的趋势。
也有人冷静指出,眼下的无人超市或许还只是一个试验场,需要谨慎乐观。一方面,这门生意要铺开,离不开成本收益分析。是不是比人工结算更有效率?能否有效控制成本?大规模复制会不会损害体验?这需要试点研判。另一方面,技术也可能还欠成熟。比如,在人脸识别技术尚未大规模投入商用的情况下,要保证顾客低头购物挑选等“非配合”状态下精准识别,难度不小。同时,一旦商品品类增加、用户摩肩接踵,数据量也会大大增加,这对运算能力是不小的考验。
毋庸置疑的是,新的消费需求与新的商业模式,正在产生混响。711便利店创始人铃木敏文曾在《零售的哲学》一书中写过,前智能付账系统时代,711员工会在小本子上记录顾客的购物习惯;知名快消品牌H&M也以暗中观察顾客店内流连习惯著称。而在无人超市时代,消费者在货架面前的每一次拿起放下、甚至犹豫时长都将被精准记录,沉淀为消费大数据。这种凝结了技术的新零售,比传统零售业拥有成本和效率优势,也带来比传统电商更好的用户体验和服务。
1852年诞生的世界第一家百货公司玻玛榭(意为薄利多销)依然矗立在巴黎街头,而今天的消费者,早已不再满足于薄利多销,更加追求个性化体验式消费。从第一次工业革命,到今天以“互联网+”为代表的第四次产业革命的勃兴,技术变革彻底改变了日常生活的面貌。无论无人车还是无人超市,越来越具备科技感的生活注定加速到来。科技与商业的化合物,正以更小的分子状侵入生活,催生一轮又一轮的“生活大爆炸”。而与历史迥异的是,这一次商业变革的最大试验场,可能就在中国。
百联旗下的RISO在探索零售新模式、引领生活新趋势做了积极有益的创新。经过一个多月的实践,RISO取得了业界的肯定。RISO是什么?百联对此的解释是:愿以“一粒米”的尺度去丈量食物的安全,忠于本味,回归初心,带给你美食的本味,生活的趣味与人情味。
回归食品的安全和食物的本味是RISO创始的初心!
RISO是利用百联旗下存量物业重新打造的一个新型业态。既为存量物业的再出去发、再焕发活力注入了新的概念,也为创新业态融入市场提供了时间窗口。RISO位于浦东张杨路的华联商厦内,占据两层的经营面积达3200平方米。一楼主要以自营商品如生鲜、水果、烘焙、日配为主,再配以各类适合周边年轻客群的时尚业态如鲜花吧、果汁吧、沙拉吧等等;二楼则更是将餐饮和书店做了大胆的混搭,整个装修体现浓厚的工业风。
RISO美食的安全和本味主要体现在一半以上的产品为进口中高档食品。
RISO系食的定位是“快捷、时尚的美食饮生鲜精品生活市集”。百联全渠道电子商务有限公司未来店项目经理王辉如是说:“可以理解成是一个生鲜+食品超市的概念,我们很注重用户想要什么样的东西,更值得一提的是水果的销量相当不错,因为在选水果的时候也有一定的条件,一般都不会选特别大的水果。”
RISO致力于打造美食、生鲜精品与生活有机结合的市集。为加强与顾客的互动,使生活的趣味与人情味也能在新商业中充分演绎出来,店内设置了现场烘焙体验、拍照互动、图书漂流等。
RISO的目标用户是25-45岁中上收入、追求个人乐趣和舒适的人群。店内的商品分类大约是50%餐饮、25%生鲜、20%食品饮料以及5%日用品。
RISO系食用新人群(80/90年轻人群)、新环境(多维度+场景化)、新商品、新服务来体现“未来”要素。其所售商品为鲜食、场景化的组合套餐,用户可以从APP下单,享受一小时速达或定时送达以及代加工的服务。
RISO系食采用多业态联动的方式,将便利店、街区店、中心店的优势集中起来,实现“门店就是仓库、门店就是厨房、店员就是拣货员”的功能。
对标其他流行业态,谁更有胜算?
1.不同于一般的超市风格,RISO在提供一种生活方式
RISO出发点就是希望打造一种生活方式,所以大部分产品的陈列摆脱货架式的风格,采用场景模式,更贴近生活。
2.RISO可以通过各种渠道进行支付
RISO可以采用多种方式支付,基本上现在能够有的支付方式都支持。
3.寻求“多元化”方式不同
RISO起步就是多元化。上海首店引进了书吧、音乐、儿童区域等多种形式,已经在尝试多元化的经营,同样在尝试提供更多的服务模式。
王辉透露:RISO开业一个多月来,无论从客户的反馈还是销售业绩来看均达到预期目标。
RISO是百联全渠道电商平台O2O业务的核心场景之一,未来将通过核心店、社区店、便利店等不同模式,覆盖城市商务、住宅区,以线下为核心,多业态布局,将融入艺术、文化等更多业态进行扩张。
修修改改18个月后,侯毅终于敢把作业交给马云看了。当然,亲自出题的人不是马云,而是张勇。目前,马云到盒马鲜生浦东金桥超市逛了40分钟,盒马被低调隐藏了18个月的阿里身份正式曝光。
就当盒马CEO侯毅还在为马云的验收做准备时,地球另一头的贝索斯花了生平迄今最大的一笔钱。137亿美元收购有机食品超市Whole Foods(全食超市),亚马逊以这种反常的方式迈出了新零售的脚步。被视为遭受互联网冲击的一方,以沃尔玛、Kroger为代表的美国传统超市忙着与打车软件Uber、Lyft合作,尝试为消费者配送食品。
无论中国还是美国,新零售都在被热炒,也夹杂了不少八卦。侯毅的前东家是京东;为Whole Foods提供配送服务的初创公司Instacart是由亚马逊的前工程师创建,不一而足。线上线下千丝万缕的人脉联系充斥着八卦故事,但背后的商业逻辑才是更应该去关注的焦点。
重模式、强自控的盒马如果覆盖整个上海中心城区需要至少开满50家,如果未来采用第三方输出的方式复制到二线城市可行吗?要怎么保证品控?亚马逊要怎么把Whole Foods的生鲜冷链为己所用?能与Prime会员整合好吗?无论对于阿里巴巴还是亚马逊,这都是它们不曾碰过的题目。
与亚马逊此前对线下谨小慎微的尝试不同,阿里巴巴至少在两年前就开始积累线下零售经验。今天业绩出色的盒马已基本上被零售业内人士视为目前杀伤力最强的新物种。但放在食品零售业这个浩瀚海洋里,盒马打造的这艘新船仍要见识更多风浪。
释放天性
公司白领金晓叶(化名)家住浦东,距离马云逛的那家盒马店一公里左右。她每周在盒马APP下单3-4次,平均每次买100多块钱的水果、蔬菜、海鲜或肉食。每个月在这家店花将近2000元。在盒马后台数据分析模型里,她已经算黏性很高的用户,后台的平均月复购率在4-5次。
盒马在上海已开出的10家店正在让各自方圆3公里配送范围内的一些年轻人产生购物依赖,但消费者的普遍第一诉求不是线上线下购买变得多么方便,而是对生鲜品质的可控。一位消费者曾因在盒马的盒装蔬菜里发现一只活的小蜗牛而欣喜。对于入口的东西,电商很难改变人们看一看、摸一摸才放心的消费惯性。人们对菜场更放心是因为心理掌控欲。
“人的天性会在某个特定环境下被压抑,一旦有新环境就会释放出来,对食品的安全感就是一种天性。”盒马总经理张国宏对第一财经记者说。与日日鲜体系合作,盒马每天从崇明、奉贤的源头直采蔬菜,不卖隔夜菜。一般,生鲜的损耗率业内平均在25%-30%,盒马的技术可以控制在个位数百分比,这是保证新鲜度的重要原因。
说到天性层面,美国消费者的诉求也是一样的。Whole Foods超市对品质的追求甚至被详细地写进了它的年度财报里,比如“我们的鲜肉食品都经过动物福利评估,从未添加激素或抗生素,腌制肉中不含合成硝酸盐”、“我们乳制品里以及用于厨房和面包店的鸡蛋都产自笼养的母鸡”。
一位生活在波士顿、刚从美国某公司中层位置上辞职转做家庭主妇的华人张澜说,如果按照价格把美国超市分成三等,最便宜的是沃尔玛这类,而Whole Foods属于最贵的那一类。它通常开在成熟的高档社区,瞄准的是young professional(年轻职场专业人士)群体。
第一财经记者5月份时在西雅图的一家Whole Foods超市看到,一小方盒蓝莓价格折合人民币70-80元,一盒酸奶20元左右,一袋5只装小面包的价格是30元。因为单价高,店内购物环境相当好,但顾客很少。根据Whole Foods的2016年年报披露,440多家门店的平均面积为42000平方英尺,折合3900平方米。这与盒马的单店面积(除去后厨部分)几乎一样。
但相比,盒马的客群宽度与商品价格更“友好”一些。尽管一只深海帝王蟹可能要卖上千元,但这属于低频消费的招牌商品,人们买得更多的还是果蔬类。张国宏说,盒马的蔬菜控制在菜场同类蔬菜价格的90%以下,基地直采模式砍掉了中间环节的溢价。这可以说是生鲜零售中最难的一环。
前不久陪马云一起逛了盒马后,阿里巴巴CEO张勇对第一财经记者说,马云最关心的是从源头到餐桌全程数字化问题,流程可视可控,还要保质保量。
现在,通过射频识别等技术,盒马做到了从食品进店、上架,到捡货、打包、配送的全数字化,这更大的作用是提升效率,但对于从源头到门店这一段的品控,只有对供应链源头更强地管控才能把新技术与数字化应用下去。浦东金桥店一位店员从冷架上拿起一盒银鳕鱼说,鱼肉在分割处理后马上贴上一层膜(贴体膜技术),再抽真空,这样冷冻后鱼肉外面不会结冰,口感更鲜。显然,没有对供应链源头的掌控,这项技术很难被派上用场。
亚马逊收购Whole Foods对美国零售业带来的冲击不亚于一次行业地震,有关双方如何整合在最近一个月里引发了各种猜测。比较可行的是,提供生鲜电商业务的Amazon Fresh可以把分布在全美440多家Whole Foods门店当作“前置仓”,Whole Foods成熟的供应链体系为网上下单的消费者就近供货。亚马逊的Prime配送及其升级版Prime Now还可以为Whole Foods配送到家。
亚马逊从2007年就在西雅图推出了Amazon Fresh,但生鲜一直没能成为亚马逊平台上的主力选品,上述在美国生活的张澜也说不清到底哪些城市可以使用这个服务。这让贝索斯看到了纯电商模式在食品上的天花板。目前,Amazon Fresh Pick up(线下自提点)只在西雅图开了两家,Whole Foods的门店是否会改造成自提点?至少留有这种可能性,但全美现在更火热的是食品配送到家服务。
亚马逊最大的线下对手沃尔玛的转型一直不见明显起色,从去年开始它尝试与打车软件Uber、Lyft合作,解决社区配送问题,一同加入的还有拥有上百年历史的美国连锁小超市kroger。沃尔玛在中国选择的合作方是京东到家,来自后者的最新数据显示,全国有12个城市的50多家沃尔玛已入驻京东到家,生鲜、食品干货、个护商品是其中的热门配送品类。
食品配送需求也让美国涌现出很多类似于达达一京东到家模式的第三方配送创业公司,比如Instacart、Shpt、Freshdirect等,都在资本的追逐下争相扩大覆盖范围。一直为Whole Foods提供配送服务的Instacart公司创始人就是一位亚马逊的前工程师,亚马逊收购Whole Foods后,与Prime存在竞争关系的Instacart显得有些尴尬,贝索斯要如何处理这些第三方角色,整合还是排挤?更多会从成本与覆盖的角度去考虑,而非感情用事。
与美国最后一公里配送高昂的人工成本相比,中国廉价的快递正在“惯坏”消费者。上述浦东的金晓叶与盒马的接触路径很具有代表性。2016年1月第一家盒马金桥店开业两个月后,她和朋友偶然去店里吃饭,下载了盒马APP后,她就再没去过店里,转而都在网上下单。因平时上班忙,她看重的是能够在指定时间里的半小时送达。眼下被资本加持的快递自提柜业务解决了部分上班族的收货问题,但生鲜食品显然很难在自提柜里存放,这也是一些生鲜电商遇到的困难。
但盒马的配送有时也让金晓叶不太满意,“过年的时候是高峰,有时候两小时才能送到,天气特别热时也可能会延迟。”对于自建配送队伍的盒马而言,物流能力能否跟得上门店扩张的脚步,对消费者已经抬升起来的心理预期至关重要。
盒马与Whole Foods的新零售样本各有难点,盒马的挑战在于,单店的成功经验在随着全国扩张,甚至未来输出给第三方的过程中如何管理好品控、成本、快递等;不同于在白纸上画画的阿里巴巴,亚马逊是在现有的440多家Whole Foods门店基础上做供应链整合。相比,亚马逊在线下零售摸索的时间和经验要弱于阿里巴巴,但阿里此前也是在试验了一系列像零售通、淘宝便利店等业态不见明显起色后才押注盒马。
在门店扩张上,盒马的确比较克制。从2016年1月开第一家店后,直到当年10月才开第二家,那之后的四个月里盒马连开6家店,明显提速,今年内计划开出杭州店与深圳店。盒马的意图是先通过实体店建立消费者认知与美誉度,再把他们引到线上消费,成为黏性用户,毕竟逛超市是低频行为,而依托于3公里配送的网上订单是高频。越是成熟的门店,网上订单的比例越高。这也得到了张国宏的确认。他透露,金桥店开了18个月后实现了盈利,网上订单的比重达到70%左右,客单价快赶上大卖场。
租金和人员成本大概占盒马单店成本的七成,除了快递是浮动成本外,其他成本基本恒定。也就是说,当线上订单达到一定比例(比如70%)后,增长的销售额与边际收益可以抵消掉成本,让盒马单店迎来盈亏平衡点。盒马的思路是用高效率产生的溢价去覆盖高成本运作,背后还是对新技术的考验,但现在的技术和数据量还不足以针对各家门店做丰富的差异化选品,C2B模式还需时日。
接受采访的几位盒马忠实用户均表示,希望盒马进一步扩大品类,蔬菜已经很丰富,但水果种类相对比较少,日用品就更少。品类扩张与门店扩张的节奏该怎么掌握,盒马也没有现成经验。既然马云说盒马也好、无人便利店也好,最终是向第三方输出新零售方案,那对于未来输出过程中怎么进行品控、供应链共享程度多少,张国宏觉得现在谈为时尚早。
之所以关注扩张问题,是因为盒马的样本目前在整个中国食品零售业的浩瀚海洋中只是一艘小船,自己造大船的同时能否教会其他合作伙伴造船,对零售改造更有意义。美国也如此,据食品咨询公司Technomic的统计,在去年全美7150亿美元的食品零售消费额中,来自食品(包括杂货)配送的比例不到2%。
另外一个需要盒马尽快落地的是会员权益。新老会员、消费频次在盒马这里还看不到什么差别。而拥有8000多万Prime会员的亚马逊已经构建了一个从时效配送到影音服务的会员权益体系,数据显示Prime会员与Whole Foods顾客具有很高的重合度,亚马逊买Whole Foods不是要把后者的顾客变成Prime的新用户,而是通过Prime让他们消费得更多,单用户的价值更大。盒马接下来会举办线下游览等会员体验活动,但这些都建立在消费者对盒马品牌认可并产生依赖的基础上。
8月28日,中国传统的七夕节,阿里巴巴集团在杭州西溪园区集聚了超过800位涵盖快消品知名品牌商高管、政府高官、城市拍档和媒体人士,举行一场名为“兼木成林 容川入海”的主题会,目的在于为它的新商业基础设施——阿里零售通的新战略呐喊助威!
抢占新商业基础设施
自马云先生提出“五新”战略后,阿里动作不断,通过互联网和大数据改造渠道是“新零售”的重要组成部分。阿里巴巴集团首席执行官张勇先生(逍遥子)当天现身会议,并第一个发言,他向包括《快消品》等媒体透露:阿里零售通是阿里建设的新商业基础设施,重要性堪比淘宝、支付宝等,他们将用“包容和融合”(Inclusion and Integration)的精神来打造。
而阿里巴巴集团合伙人、B2B事业群总裁戴珊女士更是用3个关键词来形容阿里零售通与其他平台的不同,分别是“开放透明”、“分享共建”和“技术和数据”,她说阿里将把集团所有资源开放给零售通,这些资源包括天猫沉淀的供应链能力、菜鸟的仓配能力和蚂蚁金服的金融服务能力。阿里在此发布零售通战略,也可视为为它的18岁生日献礼。
阿里巴巴集团副总裁、零售通事业部总经理林小海先生在此之前在宝洁中国服务了超过21年,他说在1995年刚入职宝洁时就是一名走访小店的普通销售,因此他对小店充满感情。他透露说,目前中国有超过600万小店,大都是夫妻店,70%以上在3-6线城市。2016年他加入阿里巴巴,开始负责零售通项目,历史又让他回归服务小店。
林小海先生带领的零售通团队公布了其2017年的新战略,他告诉《快消品》,这个战略共有6大部分:
一是为小店提供丰富和有竞争力的优质商品。零售通会对小店、店主和小店周边消费者进行精准画像,为每家商店推荐适合的商品,为每个顾客推荐需要的商品。零售通还将把天猫线上品牌带到线下,把天猫国际进口品牌带到中国,把村淘淘乡甜带到城市,帮助小店迎接消费升级的浪潮,给小店提供差异化选择;
二是建立兼容高效的三级仓配体系。零售通的区域仓将覆盖3-4个省,主要存放低频采购的差异性商品。城市仓覆盖2-3个地级市,存放中度分销深度的快消商品。前置仓覆盖一个区县,存放高频乳饮等商品;
三是打造专业的社会化零售铁军。依托社会化零售铁军,加上各地的城市拍档,一起在线下服务小店;
四是向区域、渠道和行业全面拓展。未来一年零售通的服务将从目前的800个区县拓展到1500个区县,同时进入垂直行业,未来一年计划覆盖4万家母婴店;
五是全面升级小店的服务能力。其承诺在城市仓覆盖区域实现T+1送货时效,其他区域实现T+2,售后服务承诺48小时内解决客户问题。此外,还给小店推出赊销等金融服务、虚拟充值业务和熟食业务;
六是携手优质小店拥抱新零售。对于在零售通月采购额1万元以上、商店位置好、人流量大、商品品质有保证和服务态度好的优质小店,零售通将提供天猫品牌授权,让小店变身为丰富、专业、智能和有温度的“天猫小店”。
阿里巴巴集团首席市场官董本洪先生当天把“天猫小店”这个大IP授予给有资质的零售通优秀小店。会中宣布,第一家专心服务社区的天猫小店已在杭州正式运营。阿里巴巴集团副总裁、零售通事业部总经理林小海先生告诉《快消品》:“天猫小店及今后陆续升级的天猫便利店,将改变现有社区小店的运营模式,还将为消费者带来智能化的门对门购物体验”。《快消品》了解到,天猫小店暂无加盟的方式,预计年底将突破一万家。
天猫小店主要具有以下特点:
一、千店千面:与网购不同,天猫小店设点选择在离消费者住所附近100-500米的范围,并会根据每个店铺辐射的顾客构成,结合淘系数据计算,什么样的商品最适合在这家超市和社区。此外每家天猫小店将有一排天猫专属货架,将来自全球的天猫好货引进小店;
二、数据武装:通过天猫小店的POS系统和工作台,天猫小店的每一件商品都可以在后台监控,这也解决了过往店面经营数据难整理,高频次低信任度进货的窘境,此外除了数据和商品的赋能,获得品牌授权的便利店还会获得更多例如阿里健康、农村淘宝。阿里妈妈等阿里系的生态力量支持;
三、高效流通:每个数字化的天猫小店,背后还有和经销商、品牌商的工作台对接,小店所有对用户的销售服务,都不是一个终点,通过数据化,品牌方可以更好的挖掘消费者对各品类产品的偏爱及消费习惯。
另外,在同日开放的天猫便利智能体验店看到,餐桌购、人脸识别、货架导购、自动收银等新技术也将在未来进一步落地。
近期,罗森Lawson上海官方发布了一则消息,“走在高科技最前端-不用排队的店铺”,引来各界人士的密切关注。
罗森与“新零售神器”火星兔子APP进行合作,打造“不用排队的店铺”概念,实现了“自助结账不排队”的购物方式。据《快消品》了解,火星兔子是一款基于LBS(地理位置服务)在超市门店内扫码购物的APP,也是国内唯一一款依托线上资源与线下购物场景,实现线下门店移动智慧购物的APP。此购物方式不仅减少了消费者排队等候的时间,让购物更加轻松便利,还能享受来自火星兔子和门店的众多品牌优惠和超值折扣。
在罗森门店使用火星兔子APP,购物流程如下:当用户打开“火星兔子APP”后,系统自动定位到当前门店,用户可以扫码自己喜爱的商品并点击加入购物车,同时还可以修改物品数量。点击购物车确认所购商品,支付金额为去掉促销价和会员价之后的价格。当用户支付成功后,APP内会显示支付成功条形码,将条形码给工作人员检验后即可离店。
“自助结账不排队”,这个购物方式使购物流程更加智能化及人性化。迎合当下新零售潮流趋势,让消费者体验更加便利的购物方式,加强了商家和消费者更紧密的互动。《快消品》获悉,今后罗森将会以办公楼门店为中心,大范围推动此项业务,解决高峰时间段排队等候时间长的问题,让消费者购物更加方便、快捷。
《上海商业》2017年第9期
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