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配电网和电网智能化分析(7 页)

2013-10-23

配电网和电网智能化分析(7 页)

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配电网和电网智能化分析

7 月31 日，国务院召开常务会议加强城市基础设施建设，在投资方向上确定加强城市配电网建设，推进电网智能化及加强轨交建设。

■国家再推电网建设：在国家层面这是近年来第一次把电网智能化和配电网建设作为投资方向。五年前，为拉动内需国家提出加大电网建设投资，国家电网公司和南方电网公司都加大了电网投资的力度，电力设备公司受益电网投资增长演绎一波波澜壮阔的行情。本次再次提出加强城市配电网建设，推进电网智能化，我们理解为保经济增长，调整经济结构措施之一。

■政策组合拳：这次的政策不仅仅是加强城市配电网供电能力，同时有利于光伏等分布式电源接入、应对电动汽车充换电站/充电桩等冲击负荷，是对之前光伏政策和电动汽车政策的呼应配套。

■配电网建设任务任重道远：供电可靠性指标居前的深圳市和上海市仍然发生大面积停电事故。截止 2009 年我国配网自动化覆盖率仅仅 9%，即便是配网自动化试点城市之一的杭州市截止 2013 年 5 月的配网自动化覆盖率才 50%多。配电网建设任务任重道远。

■ 电网公司对配电网和智能化建设有准备：1）此前南方电网公司规划“十二五”期间农配网建设总投资额达 2279 亿元，2013 年-2015 年农配网投资还有 1505亿元，年均 500 亿元相比 2012年增长 33.3%，其中城市配电网投资增速将更高。 2）国网公司在 2013 年年中会议中将配电网建设定义为“当务之急”；7 月 17日《国家电网报》头版头条发布《提高供电可靠性加快建设现代配电网》的文章，同时配发评论员文章；国网公司 8 年 3 万亿投资计划，电网智能化和配电网建设资金可以得到充分保障。

■ 中央、地方、电网相互配合推进：预计城市配电网建设最头疼的用地和电力走廊等问题在加强城市基础设施建设中将得到地方政府的综合配套考虑。可以预见配电网建设将迎来一个全新时期，缩短停电时间，迎接分布式电源、微电网、电动汽车等发展的新趋势。

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