2. 行业疲软与港际恶性竞争是港口整合的根本原因 ..... 4
2.1. 吞吐量与业绩双双下行,港口行业进入“新常态” ...... 4
2.2. 港口群规划混乱,内部竞争愈演愈烈 ..... 5
3.1. 煤炭矿石为立足之本,宏观下行与区域竞争拖累业绩 ...... 6
3.2. 因油而盛,已确立油品枢纽港地位 ...... 8
3.3. 未来变化看点 ..... 9
4.1. 河北港口资产大部分归属两大集团 .... 10
4.2. 唐山现有“一港两区”各自为政,曹妃甸所有权复杂有望整合 .....11
5.1. 距离相近,货物同质 .... 13
5.2. 意在振兴东北,政策红利进一步释放 ...... 14
5.3. 近期变动频繁,预示整合可能 ..... 14
6.1. 宁波舟山集团层面完成重组,迅速进入上市公司资产整合阶段 ..... 15
6.2. 整合背景:浙江布局港口经济,旨在提升宁波港枢纽地位 ...... 15
6.3. 股权或将被转移至省属平台...... 16
7.1. 整合原因:吞吐量落后其他港口,鹬蚌相争恐致渔翁得利 ...... 17
7.2. 整合步骤循序渐进,产能持续扩张效率提升 .... 18
图表目录
图1:2011-2015 新增固定资产增速放缓 ..... 4
图2:2011-2015 进出口金额增速逐年走低..... 4
图3:2011-2015 货物吞吐量增速下滑 ...... 5
图4:2011-2015 集装箱吞吐量增速下滑 ..... 5
图5:2010-2015 港口上市公司收入增速逐年下滑 ..... 5
图6:港口上市公司盈利指标逐年下降 ...... 5
图7:2010-2015 国内各吨级泊位数量 ...... 6
图8:2010-2015 国内各吨位泊位增长率 ..... 6
图9:全国五大港口群 .... 6
图10:环渤海港口群港口密集 ...... 7
图11:日照港两大港区 ..... 7
图12:2010-1H2015 日照港吞吐量结构(万吨) ...... 8
图13:矿石煤炭吞吐量增速走低,粮食木材增速较快 ...... 8
图14:2010-3Q2015 日照港收入与净利情况 .... 8
图15:毛利率净利率略有下滑 ...... 8
图16:山东海投主要业务范围 ...... 9
图 17:河北港口简图 .... 10
图18:曹妃甸港集团股份有限公司股权结构 ...... 12
图19:曹妃甸实业港务有限公司股权结构 .... 13
图20:东北港口地图 .... 14
图21:2014 年三港货物与集装箱吞吐量对比 ..... 14
图22:宁波舟山港集团有限公司股权比例 .... 15
图23:长三角主要港口概览 ..... 16
图24:浙江省海洋开发投资集团股权结构 .... 17
图25:2015.8 后浙江省海港运营集团股权结构 ..... 17
图26:北部湾港口简介图 ...... 18
图27:北部湾港整合步骤 ...... 18
图28:重组后北部湾港吞吐能力大幅增长 .... 19
图29:合并后北部湾吞吐量增速大多高于全国平均 .... 19
表1:日照港股份有限公司主要码头整理 ..... 7
表2:日照港集团主要油品码头(尚未注入上市公司) .... 9
表3:河北港口集团与唐山港集团股份有限公司资产整理 .....11
表4:京唐港区与曹妃甸港区对比 ......11
表5:曹妃甸港集团股份有限公司码头整理 ..... 12
表6:曹妃甸实业港务有限公司码头整理 ...... 13
表7:部分振兴东北政策 ..... 14
表8:宁波港与舟山港对比 .... 16
表9:浙江海港集团目前涉及项目 ..... 17
每年为数千个企事业和个人提供专业化服务;量身定制你需要的行业分析的资料和报告
相信我们!企业客户遍及全球,提供政府部门、生产制造企业、物流企业、快消品行业专业化咨询服务;个人客户可以提供各类经济管理资料、商业计划、PPT、MBA/EMBA论文指导等。
点此填写您的需求可以QQ联系我们:896161733;也可以电话:18121118831