1.1 供给端:标准滞后导致主导方模糊、技术不达 ........ 5
1.2 需求端:用户碎片化带来车主体验提升不高 ............ 6
3.1 车联网市场将在2020 年迎来高速发展........ 8
3.2 车联网商用路线:先连接后升级 ...................10
4.1 5G推动C-V2X 标准演进...............13
4.2 5G 边缘计算为车联网提供低时延保证 .......14
5.1 传感器技术 ..........17
5.1.1 激光雷达 .................18
5.1.2 毫米波雷达 .............19
5.2 高精度地图 ..........20
7.1 高新兴 ..................23
7.2 四维图新 ..............23
7.3 科大讯飞 ..............24
7.4 宝信软件 ..............24
7.5 北斗星通 ..............24
表 1:车联网的服务分类...................4
表 2:车联网主要商业模式...............6
表 3:2017 年以来车联网政策.........7
表 4:自动驾驶评估政策.................16
表 5:不同传感器类型优劣势对比...............17
表 6:激光雷达生产主要厂商.........18
表 7:车企于互联网企业优劣.........20
表 8:车企于BAT 合作事件...........22
图 1:车联网示意图...............4
图2:车与车、人、路、网通信平台...............4
图3:车联网理想模式...........4
图4:物联网细分领域发展...............8
图5: 2017 年中国物联网各应用领域份额占比..........8
图6:车联网全球市场规模及渗透率...............9
图7:车联网中国市场规模及渗透率...............9
图8:车联网市场构成...........9
图9:车联网行业市场规模及渗透率预测...................10
图10:车联网行业市场规模测算...................10
图11:车联网发展阶段..................10
图12: 车联网发展路径...................10
图13:车联网未来总体研究框架...................11
图14:移动通信网络发展不断匹配智能网联服务...................12
图15:网民对5G通信技术商业应用认知情况.........12
图16: V2X 技术特点.........12
图17: 5G车联网的体系结构和特征............12
图18:车用无线通信技术.................13
图19:C-V2X 演进.............13
图20:边缘云助保证高可靠低时延...........14
图21:车联网与智能网联汽车关系...............15
图22:全球自动驾驶汽车预测.........15
图23:2014-2017 年全球无人驾驶路测许可证发放情况.......16
图24:自动驾驶技术的传感器........17
图25:我国车载激光雷达市场规模..............18
图26:全球毫米波雷达市场规模...................19
图27:中国毫米波市场规模.............19
图28:高清地图主要特征..............20
图29:高精度地图发展模式..........20
图30: 互联网/通信设备商的车联网开发战略对比...............21
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