1.1 自主品牌国内销量占比不到一半 ......... 5
1.2 自主品牌仍集中于中低端市场 ........ 5
2.1.1 合资企业中方管理者 ........ 7
2.1.2 合资企业中方员工 ....... 9
2.1.3 外资方 ....... 9
2.2.1 产业政策为行业设置了过高的进入门槛 ..... 10
2.2.2 缺乏有序的开放机制 .......11
3.1 有利的国际环境 ..... 12
3.2 产业政策与企业界形成有效配合 ....... 12
3.3 日本汽车产业界:苦练内功,厚积薄发 ..... 14
图表 1: 中国自主品牌乘用车销量......... 5
图表2: 2017 年乘用车品牌销量TOP 10 ......... 5
图表3: 自主品牌与合资品牌单车均价对比......... 5
图表4: 中国汽车进出口数量与平均单价....... 5
图表5: 80 年代初轿车进口快速增加......... 6
图表6: “市场换技术”的初衷........ 6
图表7: 1996 年中国轿车市场价格的国际比较......... 7
图表8: 2013 年车企与旗下主要合资品牌利税情况...... 8
图表9: 中国汽车工业R&D 投入情况........ 9
图表10:国际与中国主流车企研发支出占营收比..... 9
图表11:2013 年上汽研发人员人均R&D 经费支出...... 9
图表12:“市场换技术”的实际发展情况.......10
图表13:自主品牌获得轿车(SUV)生产资质的时间......10
图表14:日本与美国汽车历史产量对比.........12
图表15:美国汽车市场上主要车企市占率.....12
图表16:日本四家汽车企业的技术合作情况......13
图表17:日本部分企业进入汽车行业的历史......14
图表18:“国民车”构想、丰田和日产的代表车型.......14
图表19:丰田“精益生产模式”的形成.........15
图表20:单位工人的汽车生产台数......15
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