2.1.1 丰田推出Mirai,实现商业化量产............ 7
2.1.2 本田推出Clarity,积极发展氢能技术...... 8
2.1.3 现代:全球首款量产FCV,明确FCV 路线图........... 10
2.1.4 合作研发成为趋势.............. 10
2.2.1 早期高校与企业的研发项目与示范项目........... 11
2.2.2 上汽集团领跑乘用车市场,推出FCV80 轻客和荣威950 轿车..... 11
2.2.3 宇通客车持续发展燃料电池客车............ 12
2.2.4 潍柴动力与一流企业合作,强势进军燃料电池领域............ 12
3.1 中游:关键材料技术,中国与国外有一定差距............. 13
3.2 上游:储氢技术与加氢站数量是我国薄弱环节............. 16
4.1 国外政府纷纷出台支持政策............ 17
4.1 中国政府重视燃料电池发展,大力支持发展....... 19
5.1 燃料电池乘用车商业化研究(以丰田Mirai 为例)....... 21
5.2 燃料电池客车:技术层面较为成熟,制造成本和使用成本相对较高.......... 23
图1 燃料电池原理.............. 5
图2 燃料电池车产业链....... 7
图3 丰田燃料电池产品...... 8
图4 Mirai 历年销量(单位:辆) ........... 8
图5 丰田新能源汽车技术路线图............. 8
图 6 本田Clarity ....... 9
图7 Clarity 历年销量(单位:辆)......... 9
图8 本田发展燃料电池进程......... 9
图9 中国燃料电池乘用车发展进程...... 11
图10 荣威950 Fuel Cell ............ 12
图11 大通FCV850 .......... 12
图12 燃料电池结构图....... 14
图13 燃料电池电池汽车的原理图........ 15
图14 燃料电池汽车发展路线图........... 20
图15 燃料电池内铂族金属载量(mg/cm2)....... 21
图16 燃料电池系统成本(美元/kW) ............ 21
图17 燃料电池车与传统客车的维护与保养成本比较.......... 25
图18:燃料电池产业链主要公司.......... 26
表 1:不同种类燃料电池比较....... 6
表2:荣威950 Fuel Cell 与丰田Mirai 以及本田Clarity 参数比较......... 13
表3:国内外燃料电池客车对比............ 13
表4:电堆零部件国内外主要供应商.............. 15
表5:主要国家加氢站数量及规划目标........... 17
表6:美国支持燃料电池发展相关政策........... 17
表7:日本支持燃料电池发展相关政策........... 18
表8:韩国支持燃料电池发展相关政策........... 18
表9:欧盟支持燃料电池发展相关政策........... 19
表10:中国给予燃料电池补贴政策...... 20
表11:燃料电池汽车与传统燃油车、纯电动车比较........... 21
表12: Mirai 电堆成本分析....... 22
表13:Mirai BOP 成本分析........ 22
表14:美国示范项目列表........... 23
表15:现阶段技术参数与终极目标对比......... 23
表16:燃料电池客车电堆成本............. 24
表17:燃料电池客车BOP 成本........... 24
表 18:燃料电池客车燃料电池系统总成本..... 24
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